J'ai eu mon Z, je l'ai fait laver aussitôt.

foiré ,alors ? laquelle est la meilleure ?
Ps:je suis le 6 ème à mater ce post,c'est qui les zott

Il y a deux autres toffs à venir mais j'ai le pote qui merdasse avec son phone, en principe demain.

J'ai demandé aux deux charmantes demoiselles un souvenir: une photo avec elle deux, sympa elles acceptent.

Puis proposent une tof, moi au milieu, les deux de chaque côté en train de me biser dan une pose suggestive

La blonde a la peau très douce

La brune les lèvres chaudes et humides

Seule et unique modif que je ferais sur cette moto, et que j'ai fait.

Pose d'un guidon street parce que la position me convient pil poil.

Pose du maitre cylindre Nissin, parce que c'est une belle pièce et ça permet de freiner de deux doigts.

ENCORE











MA préférée

Tu te tiens quoi dans les mains?

Mes 50 cm, j'ai peur que ça arrache les boutons

Ca fait quoi de conduire une moto en plastique?

sur la derniére tof ,tu sembles tenir quelque chose,t'a peur qu'elle te vole le petit oiseau ?
je préfère la brune mais je prend les 2.....si c'est toi qui paye
seule modif: le guidon,le mc, et puis....la suite au prochain Zépisode

laurent59 a écrit:

Ca fait quoi de conduire une moto en plastique?

µ


Ça fait que je me demande pourquoi je me suis entêté des années et des années à conduire des motos anciennes par nostalgie, alors que là j'ai tout ce que j'ai toujours cherché, ça pousse, ça freines, ça prends des angles de folie.

Et c'est vivant ça vibre comme une norton, ça lève dés qu'on lui met dans les tours.

C'est bien pour çà que je préfère les vieilles ,j'suis trop naze pour faire ces trucs là, le seul truc que je lève et qui prend de l'angle c'est ma ... quand j'ai une partenaire kinenveu.....pourvu que çà dure.

ah oui! tu crois que pour le permis c'est mieux le Z750 ?

Malheureusement pour le permis même une 125 un chouia tapé t'es mort.

Que du bonheur cette moto

maintenant on a des tofs à montrer à Mme .....oh les vilaines enflures ces vroum et compagnie

Tu pense bien qu'avant de les mettre sur le net madame les a vues, fou mais pas suicidaire non plus

tiens et çà pour laurent

Vraiment sympa ce 750Z très très joueur

Demain je pense avoir le pignon de 14 ça devrait la rendre plus vive à l'accélération.

En tout cas niveau partie cycle, rien à redire, si ce n'est qu'elle se désunie un peu à l'attaque mais rien de piégeur, et je pense qu'en réglant les supates ça devrait nettement améliorer.
__________________
VIVRE LIBRE OU MOURIR

le petit fouineur est en action .....

vroumz6 a écrit:

tiens et çà pour laurent

Vraiment sympa ce 750Z très très joueur

Demain je pense avoir le pignon de 14 ça devrait la rendre plus vive à l'accélération.

En tout cas niveau partie cycle, rien à redire, si ce n'est qu'elle se désunie un peu à l'attaque mais rien de piégeur, et je pense qu'en réglant les supates ça devrait nettement améliorer.
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VIVRE LIBRE OU MOURIR

Ben oui juste un psb un chouia plus petit ça sert à rien de prendre 250 compteur, ou 240 chrono sur un roadster.

Je préfère qu'elle soit ENCORE plus nerveuse.

Les suspats c'est du réglage elle est réglé pour 70 kgs j'en fais 104, rien de bien extaordianaire, c'est mieux que d'avoir à changer une paire d'amorto, de mettre un téléfix, de renforcer le cadre pour arriver à quelque chose d’À PEU PRES correct.

Je ne ferais jamais machine arrière et je regrette de ne pas avoir connu les roadsters modernes plus tôt, pas les enclumes de ZRX ou XJR, nan les vrais nouveaux :Z, gsr...

De la moto polyvalente, légère, pas chiante et joueuse de surcroit, sans compter qu'en faisant le con je consomme 6 litres au cents, et en conduite peinard 4,5 litres.

Y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis.
Je l'ai toujours dit.

et un z750 pour frimer devant les meufs,un!

Y' a pas de meufs sur mes départementales.

tu sais bien en trouver ....on a vu les tofs,je te laisse la blonde ,la brune j'ai envie de tester depuis un moment,miam, et puis avec tes conneries c'est un truc à ce que je finisse en diversion,fz8,ou,675 speed triple avec phare et bulle de mostro et pots classiques,çà va pas la tête de me filer des envies

C'est marrant parce que je suis à l'opposé de ce que j'ai toujours pensé, pas seulement dit, mais vraiment pensé.

Pour moi une moto c'était des années 80, avec un moteur à air, une moto longue, qui cliquette, qui sent l'huile et l'essence.

Et là je découvre que pour 3900 euros j'ai une moto qui allie souplesse, ça repart dés 1500 en 6°.

Patate ça arrache de 8000 à 12500.

Ça tient super bien la route;

Le freinage se fait à deux doigts urgence ou non c'est dosable et puissant;

Ça vit ça vibre comme une norton.

Le bruit avec l’échappement racing est divin....

Ça consomme queud.

Ça démarre au quart.

Tu peut rouler de nuit ça éclaire comme une caisse.

Pour moi qui ai mal à la jambe je suis assis comme sur une moto de cross.

Les suspensions sont excellentes, ultra confortable et tenue de route sans faille.

...........................................

Je me suis trompé pendant longtemps, j'aurai du m'ouvrir à mon époque plus tôt.

tu t'es pas vraiment trompé,mais seulement resté accroché à des rêves des années 80, maintenant faut faire la même avec les taupes...une p'tite qu'avale de 25/30 piges çà fait du bien aussi,

je file chercher la sale gose au théatre .
A pluche

Pour les gonzesses, je me suis bien fait aux années 2000 , plus un poil; piercing tout ça je gère

moi je me fait à toutes les meufs ....qui avalent

https://www.youtube.com/watch?v=QUjpcyDUof4&feature=related